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Test de reglamentacion

1.- Las disposiciones del Reglamento del Aire se aplicarán:

A todas las aeronaves civiles donde quiera que estén, en cuanto no se opongan a la reglamentación vigente en el Estado que tenga jurisdicción sobre el territorio o espacio aéreo en el cual operen.
A las aeronaves militares, de carabineros y policía de investigaciones en cuanto realicen operaciones aéreas que no sean militares o policiales.
A todas las aeronaves que se encuentren dentro de los límites de las Regiones de Información de Vuelo, en que se haya dividido el espacio aéreo chileno.
Todas las anteriores son verdaderas.

2.- Cuando dos o más aerodinos se aproximen a un aeródromo para aterrizar, cederá el paso:

El que esté a menor nivel.
El que esté a mayor nivel.
El que esté a la derecha.
El que esté en Aproximación Final

3.- Dentro del espacio aéreo controlado y por encima de 2000 pies sobre la superficie (tierra o agua), pero por debajo de FL 100, las aeronaves para operar VFR deberán mantener una visibilidad de:

8 Km.
6 Km.
5 Km.
1.5 Km.

4.- Cuando dos o más parapentes se aproximen para aterrizar, cederá el paso:

El que esté a menor nivel.
El que esté a mayor nivel.
El que esté a la derecha.
El que esté en aproximación final.

5.- Espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en determinados momentos, actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves, se denomina:

Zona prohibida.
Zona restringida.
Zona peligrosa.
Ninguna de las anteriores.

6.- La distancia vertical entre un punto o un nivel de la superficie de la tierra, y el nivel medio del mar, se denomina:

Altitud
Altura
Elevación
Techo

7.- A menos que lo autorice la Autoridad Aeronáutica competente, los vuelos VFR no operarán:

Entre el fin del crepúsculo civil vespertino (FCCV) y el comienzo del crepúsculo civil matutino (CCCM), o durante todo otro período que pueda prescribir la autoridad aeronáutica competente.

Por encima del nivel de vuelo 200.
A velocidades transónicas y supersónicas.
Todas las anteriores son verdaderas.

8.- Cuando dos aeronaves convergen a un nivel aproximadamente igual, los aerodinos propulsados cederán el paso a:

Dirigibles
Planeadores
Globos
Todas las anteriores son verdaderas

9.- ¿Cuál es la edad mínima para poder optar a la credencial de operador de ultraliviano?

16 años
17 años
18 años
21 años

10.- ¿Cuál de las siguientes definiciones corresponde a Autoridad Aeronáutica?

La Dirección General de Aeronáutica Civil.
La Junta de Aeronáutica Civil.
La Fuerza Aérea de Chile.
El Estado Chileno

11.- Ningún Piloto realizará operaciones de vuelo en una aeronave ni actuará como miembro de la tripulación de vuelo, mientras esté bajo la influencia de:

Bebidas alcohólicas
Narcóticos
Estufacientes
Todas las anteriores son correctas

12.- Ninguna aeronave podrá ser operada negligente o temerariamente, de modo que ponga en peligro la vida o propiedad ajena.

A menos que tenga una buena razón para hacerlo.
A menos que se lo autorice la Autoridad Aeronáutica.
Nunca podrá operar en forma negligente o temerariamente.
A menos que se lo ordene un ATC.

13.- Excepto cuando sea necesario para despegar o aterrizar, o cuando se tenga permiso de la Autoridad Aeronáutica, las aeronaves sobre aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados, o sobre una reunión de personas al aire libre

No volarán
Volarán
Volarán cuando quieran
Volarán de acuerdo a la autorización ATC.

14.- ¿Qué significa en fraseología Aeronáutica la sigla D.A.R.?

Documento Normativo de la Dirección General de la Aeronáutica Civil.
Reglamentos Aeronáuticos.
Dirección Aeronáutica Reglamentos.
Reglamentos Aeronáuticos Disposiciones

15.- Si usted tiene Licencia de operador de ultraliviano y tiene mas de 40 anos ¿Cuál es el periodo de validación de su lic?

12 meses
6 años
4 años
10 años

16.- El espacio aéreo autorizado para el vuelo de los ultralivianos es:

B
C
D
G

17.- Cuando dos ultralivianos van de frente ambos deben girar a la

Izquierda
Derecha
Cualquier lado
A y B

18.- La distancia vertical entre un nivel punto u objeto considerado como punto, y una referencia específica se denomina:

ALTITUD DE PRESION.
ALTURA.
ALTITUD DE TRANSICION.
A Y B SON CORRECTAS

19.- Cuando una aeronave se aproxime de frente o casi de frente a otra, y haya peligro de colisión, ambas aeronaves, variarán su------hacia la------para mantenerse a suficiente:

DISTACIA IZQUIERDA.
VELOCIDAD. IZUIERDA
RUMBO. DERECHA
RUMBO IZQUIERDA

20.- Los operadores de vehículos ultralivianos tiene un plazo de---------- dias para notificar un accidente o incidente.:

12 DIAS
6 DIAS
24 DIAS.
10 DIAS
 



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